第四十三章-让人挑不出毛病(2/4)
针对这个问题，叶子书也🜕🂃露出无奈的表情，说道：“这是没办法的事🄽🂿🔡情，太极医疗集团其实连年亏损，收取的会员费是经过严格计算的。
你们不能指望一家企业来承担🅉全部的🖼😁⚀社会责任，想要做好医疗这一块，让全民都想享有优质医疗资源🄢，还得多方面努力。
实际上如果不推出会员，太极医疗集团赚得会更多，也🚩不至於亏损这麽大，但是这麽做的後果，就🈡是会有更多的人无法公平享有特🝡🌯殊医疗资源。
例如太极集团推出的长寿药，如果按照市场价🁒🅐🅫格算，国内能够用得起的能有20%的b例就非常不错了，大部分都享用不起。
这显然不是我们愿意看到的，越是公众需求迫切的资源🚩，就越要注重公平，避免产生严重的後果。🈡
我们依然拿长寿药来说，如果有钱人使🎔🐳用🌵🃜後，寿命大幅延长，而其他人寿命没多大增长，会造成严重的社会撕裂，形成二元X社会。
这还只是开始，🗌🚎後面还有很多有特殊效果，且必须要保证公平享有的医疗资源，只有通过会员这个渠道，尽量做到普及化。
虽然太极医疗⛢🜈集团属於太极集团下属企业，但是太极医疗集🎛👰团非常🗂，本质上是自负盈亏的单位。
为了保证医疗资源服务於大众，太极集团决定哪怕太极医疗集团赚钱了，也不会被总部拿走盈利，保证医疗集团能够持续🗤🝦稳健经营。
正如我们前面说的，有些🜕🂃资源不适合完全市场化，教育如🛟🝪🍿此，住房如此，其实医疗同样如此，如果大家觉得太极医疗集团赚钱太多，我们也可🂐🍻以将其改为非营利机构。
就如新东方教育集团旗下的基础教育机构，也在逐渐改为非营利模式，这就是我们对特殊资源的态度，绝不含🕾🕾糊！”叶子书说道。🝡🌯
“言归正传，第二个方面🜕🂃就是建设完善基础交通网络，想要🎛👰经济有持续发展的动力，🜛🂳💻必须要做到人员和货物互通有无。
在高速公路方面要做到县县通，这是县🎔🐳域经济发展的基础条件，连最基本的高速公路都没有👅🆜通，这个县的经济注定不会特别好。
轨道交通必须做到每个地级市都要通，轨道交通网络是国家经济的大动脉，承载着大量的人员往来和陆上货物往🃓🗗来。
以我国的人口数量和人口密度，建设较密的轨道交通网络是非常有必要的🄔☻，对经济发展的好处非👭🌇☦常大。
水路交通🜍🀷🁟就要根据自身地理条件来决定，有可能的话，尽量G0u通各个水系，让水运能够覆盖更广的范围。
水运对♋📜於大宗商品运输非常重要，是保证各个地方以相差无几的♴🌨价格享受到同样商品的重要保障。
还有空中交通网络🉡，这里就不必细说了，总之，想要富先修路，这是经济发展必然之路，意义非常重大。
第三个方面就是资源要从过去的集中供给，变成公平竞争模式，以前国内资源有限，希望发展几个大城市，起到带头作用，参🐪🂫👲与🖆到全球贸易竞争。
这种做法之前无疑是正确的，在资源🖼😁⚀不足的情况下，摊大饼肯定不行，但是现在迈入新的阶👅🆜段，依然采取之前的资源集中，不一定就合适。
这不仅关乎未来经济持续增长的问题，也🌵🃜关乎大家平等享有经济发展红利的问题，说实话，我不太喜欢各个城市建设的超级大。
你们不能指望一家企业来承担🅉全部的🖼😁⚀社会责任，想要做好医疗这一块，让全民都想享有优质医疗资源🄢，还得多方面努力。
实际上如果不推出会员，太极医疗集团赚得会更多，也🚩不至於亏损这麽大，但是这麽做的後果，就🈡是会有更多的人无法公平享有特🝡🌯殊医疗资源。
例如太极集团推出的长寿药，如果按照市场价🁒🅐🅫格算，国内能够用得起的能有20%的b例就非常不错了，大部分都享用不起。
这显然不是我们愿意看到的，越是公众需求迫切的资源🚩，就越要注重公平，避免产生严重的後果。🈡
我们依然拿长寿药来说，如果有钱人使🎔🐳用🌵🃜後，寿命大幅延长，而其他人寿命没多大增长，会造成严重的社会撕裂，形成二元X社会。
这还只是开始，🗌🚎後面还有很多有特殊效果，且必须要保证公平享有的医疗资源，只有通过会员这个渠道，尽量做到普及化。
虽然太极医疗⛢🜈集团属於太极集团下属企业，但是太极医疗集🎛👰团非常🗂，本质上是自负盈亏的单位。
为了保证医疗资源服务於大众，太极集团决定哪怕太极医疗集团赚钱了，也不会被总部拿走盈利，保证医疗集团能够持续🗤🝦稳健经营。
正如我们前面说的，有些🜕🂃资源不适合完全市场化，教育如🛟🝪🍿此，住房如此，其实医疗同样如此，如果大家觉得太极医疗集团赚钱太多，我们也可🂐🍻以将其改为非营利机构。
就如新东方教育集团旗下的基础教育机构，也在逐渐改为非营利模式，这就是我们对特殊资源的态度，绝不含🕾🕾糊！”叶子书说道。🝡🌯
“言归正传，第二个方面🜕🂃就是建设完善基础交通网络，想要🎛👰经济有持续发展的动力，🜛🂳💻必须要做到人员和货物互通有无。
在高速公路方面要做到县县通，这是县🎔🐳域经济发展的基础条件，连最基本的高速公路都没有👅🆜通，这个县的经济注定不会特别好。
轨道交通必须做到每个地级市都要通，轨道交通网络是国家经济的大动脉，承载着大量的人员往来和陆上货物往🃓🗗来。
以我国的人口数量和人口密度，建设较密的轨道交通网络是非常有必要的🄔☻，对经济发展的好处非👭🌇☦常大。
水路交通🜍🀷🁟就要根据自身地理条件来决定，有可能的话，尽量G0u通各个水系，让水运能够覆盖更广的范围。
水运对♋📜於大宗商品运输非常重要，是保证各个地方以相差无几的♴🌨价格享受到同样商品的重要保障。
还有空中交通网络🉡，这里就不必细说了，总之，想要富先修路，这是经济发展必然之路，意义非常重大。
第三个方面就是资源要从过去的集中供给，变成公平竞争模式，以前国内资源有限，希望发展几个大城市，起到带头作用，参🐪🂫👲与🖆到全球贸易竞争。
这种做法之前无疑是正确的，在资源🖼😁⚀不足的情况下，摊大饼肯定不行，但是现在迈入新的阶👅🆜段，依然采取之前的资源集中，不一定就合适。
这不仅关乎未来经济持续增长的问题，也🌵🃜关乎大家平等享有经济发展红利的问题，说实话，我不太喜欢各个城市建设的超级大。