此时国内使用的运输机，是尹尔76，一款在1974年定型，1975年服役的大型运输机。尹尔76有好几个版本，尹尔76M🈥D最大载重48吨，尹尔476最大载重能够达到60吨。
现在国内不少尹尔76飞机交给了联合航空改为民航客机运营，实在部队现在经费有限，养🏄不起这些吞油兽。
联合航空是1984年成立的一家航空公司，使用的飞机大多都是从部队移交过🟉🛕🜏来的。
陈怀庆：“你们这是准备借鸡生蛋啊！”
现在国内没有大型运输机，可华国不能够说🃳不能够💐有大型🈁🞧🖥运输机。
可又是没钱来进行研制。
那么找上墨塔飞机🚫🖕，让💩🔡🂇墨塔飞机来研制，就显得很正📸🟤常了。
墨塔飞机是股份制企业，股东🚥构成上以Meta投资为主，然后国内几家飞机制造厂以技术入股持有一部分的股份。
现💼在墨塔飞机根本就不缺钱，背后可有着Meta投资😎⛹🟖做支持。
Meta投资到底多有钱，这个☿世上，现在估计还没有人知道，包括陈怀庆。
每天🖪🕘Meta🍵🌠🀡投资拥有的财富都在🐼不断变化，怎么说得清楚。
许智明笑🁛🆝道：“我们这也是参考太平洋对岸的做法，📸🟤他们那边的军用飞机，都是私人企业进行生产的。”
人家如此做，效果上的确相当不错，虽然价格上面贵了点，可只要有东西，价格🟉🛕🜏贵也是能够接受的。
现在不是价格的问🚫🖕题，而是得要自己有的问题。👹
如此的话，墨塔飞机就算是能够涉入😚到军用飞机领域。
对太平洋对岸的军工制度，陈怀庆只能够瘪嘴，👹问题可大着呢！
此时并不是讨论这个的时候。
“要研究大型运输机，这技术难度可有些大。技术难度大并不是什么大问题，多投钱，我相信什么技术都能够搞🜞🃒定。”
陈怀庆对此倒是自信满满，无数的事实证明了一点，那就是华国的科研技术人员牛皮得很，只要给予他们足够的经费支持，就能够搞出🅦来😍⛰🞃想要的东西来。
华国在几千年时间里面在技术上面都领先世界，并不是随随便便就做到的，还是靠的脑子比🏄他们好。
即使在近代，欧洲那边暂时性取得了领先，可华国很快😎⛹🟖就重新的追🌸赶上来。
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可又是没钱来进行研制。
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墨塔飞机是股份制企业，股东🚥构成上以Meta投资为主，然后国内几家飞机制造厂以技术入股持有一部分的股份。
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陈怀庆对此倒是自信满满，无数的事实证明了一点，那就是华国的科研技术人员牛皮得很，只要给予他们足够的经费支持，就能够搞出🅦来😍⛰🞃想要的东西来。
华国在几千年时间里面在技术上面都领先世界，并不是随随便便就做到的，还是靠的脑子比🏄他们好。
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