现在赵国阳这么一解释,夏青山和陈谦、冯善🀳伟脸上就有些火🜭🅔🆎辣辣的,感情这问题,是出在这车身设计的最🅂🃭开头。

    赵国阳并没有在意这技术三巨头脸上的羞赧之色,继续讲解道:🊁🍙“那,咱们就以这张图来🀟♯说吧。”

    “咱们的依维柯,因为局部载荷分析没有😓做到位,大家就会发现,各梁的结构形式和联🕔接方式,比🄹起‘得意’来,似乎差了点意思。”

    赵国阳指着图纸上“🕤🋡得意”的地盘加强梁道:“就比如这里,‘得意’这款车加焊了两道筋,这一下子就让整个车身的结构饱满起来,看上去也更加的结实。这就是局部载荷分析做到位,所带来的优势了……”

    听完了赵国阳的这番讲述,陆志兴就忍不住感慨道:“真是‘🜭🅔🆎听君一席话📞,胜读十年书’啊!”

    “🔍⚻赵研究员这么一分析,好像霎时就给咱们打开了扇窗户,让咱们有种豁然开朗的感觉啊!”

    夏青山连连👕点头附和道:“是啊,赵研究员,您这么一讲解,我🊁🍙们思🙧路真的清晰了许多。”

    “不过,关于这个车身设计,和车🈙⚔身载荷分析方🉃🄨面,咱们还得跟您请教一二……”🉄

    赵国阳笑着摆了摆手道:“嗨,夏🈙⚔部🃓🗔长您太客气了,这是我应该做的。”

    谦🔍⚻逊了两句,赵国阳就开始讲解道:“因为成本和经济性等方面的原因,咱们在车身结构设计的时候,首先应以结构轻量化为准则,力求做到强度分配在车身整体上的合理性。”

    “在确定了车身的主要载荷形式,了解了载荷传递方式之后,咱们就可以选择合理的计算方法了🍃。”

    赵国阳指着图纸上的两款车子说道:“因为咱们这款车是乘用车,根据乘用车的使用特点,咱们可以将弯曲、扭转和碰撞,作为设计时🏆🗳车身所受三😈⛃🗫种典型载荷工况来具体分析。”

    说到这里,赵国阳顿了下,🍱🋼🞮四下张望,目光落在办公室中间的那台计算机上道:“夏部长,您这台计算机上面应该有之前设计好的车身结构图吧?我想现场给咱们这款依维柯大概改一下,重新完善其车身结构……”

    “有有有!”听了这话,夏青山就有些喜不自禁,连忙小跑🖯🖉🐰着过去把计算机打开🗜🜜🃂,引着赵国阳坐在了电脑前。

    汪自清、陆志兴二人不敢有丝毫怠🈙⚔慢,几乎同时站起身跟了过去。

    陈谦、冯善伟二人见状,忙不迭🂆的帮两位大佬把椅子搬了过去,请二人在赵国阳的两侧坐🀟♯下。👾🎢

    看到面前这cad程序🈵🂯熟悉的🆽🕀🆣操作界面,赵国阳一边快速比划着,一边给众人解释着自己的思路。

    “根据乘🍂用车的结构特点,咱们在设计的时候,可以将其整体看作是一个由薄壁梁和薄板组成的框架结构。”

    “当假设作用力均作用在结构的节点上,且左右对称分布时,经过🅁对节点受力作适当简化后,咱们就可以依次建立车身承受弯曲载荷和扭转载荷的力学🔄♫模型了。”🅕

    赵国阳说话的时候,手上的速度没有丝🔰🄑毫减慢,噼里啪🊷啦,就开始建立起模型来。

    不大一会儿,赵国阳已经将模型建立起来,然后接着讲解道:“咱们利用这个模🗜🜜🃂型,采用一般的力学方法,即可计算获得车身🊜整体的载荷分布及变形图……”