显然,为了让战斗支援舰具备伴随舰🍺🍈队作战的能力,就不能采用商船的设计与建造标准了,必须将其视为战舰。

    所幸的是,中国🞗🔓的几家大型造船厂都建造过补给舰,有这方面的设计与建造经验。

    花了不到半🁼年,江南造船厂与北方造船厂就完成了战斗支援🁪🈪🁅舰的设计工作,而且同时获得了海军的订单。

    一九四二年六月,江南造船厂率先向海军交付了第🏶🞤🖄一批两艘“太仓”级战斗支援舰。

    一个月之后🁼,北方造船厂也向海军交付了🜛🂸两艘“太丰”级战斗支援舰。

    这四艘战斗支援舰的最高航速都在二十七节以上,持续巡航速度达到二十四节,完全达到了海军提的要求。“太仓”级的满载排水量高达一万八千四百吨,般情况下运载六千吨重油、一千五百吨航空汽油、七百吨弹药、🔯五百吨淡水、一百五十吨冷冻食品、以及其他物资二百五十吨,总运载量高达九千一百吨,一次能够为一支航母战斗群里的所有战舰提供油水、弹药与食品补给。“太丰”级稍微大一些,满载排水量为一万🝅🈳🂘九千六百吨,总运载量与“太仓”🍩🊳级相当,为九千四百吨。与“太仓”级相比,“太丰”级的干货补给能力更加突出一些。

    因为在交付后需要进行验收测试,所以这四艘战斗支援舰没有参加印度洋的作战行🃛😢🃄动。

    此外,为了与后期出现的航速较慢的战斗支援舰加以区分,中国海军把所有最高航速超过二十四节的战斗支援舰都定为“快速战斗支援舰”。说得简单一些,也只有快速战斗支🂳💳🕹援舰能够伴随舰队作战。

    有了能够伴随作战的快速战斗支援舰,舰队作战自然更加方便了🏇🗼♖

    说得简单一些,舰队⚋🏵指挥官在策划作战行🜛🂸动的时候,再也不需要为安排补🞏给而劳心费神了。

    战后,很多人都认为,快速战斗支援舰的意义,丝毫不亚于采用了斜角甲板🂏🍲的航母。

    道理很简单,快速战斗支援舰成为了中国海军的力量倍增器,大幅度提高了中国舰队的作战🔴效率。

    在快速战斗支援舰出现之前,中国舰队平均每周要进行一次燃油补给,如果在执行高强度作战任务,平均每过三天就需要进行一次弹药补给,而补给舰无法伴随舰队活动,所以只能安排在远离战场的海域进行。如此一来,舰队就需要🟅花费很多时间往返于战场与补给海域之间。

    有了快速战斗支援☗舰,相当于节约了大量无意🄨⛩🝇义的航行时间。

    虽然舰队🉞🈘的补给频率没有🝦🍘🈖降低,但是补给效率大大提🇐高,因此可以用来执行作战任务的时间就相对延长了。

    此外,第二批快速战斗支援舰还具备一定的维修能力,能够在🇱🜓海上维修对战舰提供维修服务。如果与浮船坞、驳船等配🍲🋿🟉合,还能在锚泊地对受损战舰进行修理,进一步提高了战舰的持续部署能力。

    在大战的前三年,中⚋🏵国📧🝐🊑海军舰队的平均部🜛🂸署周期只有四个月。

    也就是说,在离开母港四个月之后,舰队就得返回🏶🞤🖄做必要的维护与保养♿🎉。

    到了大战后期,中国海军舰队的平均部署周期延长到了半年以上,“白起”级舰队航母的第二艘,即“王剪”号还创造了连续部署十一个月的纪录。舰队的部署周期延长,主要就得益于快速战斗📞🛻支援舰提供的维护与保养服务。

    事💚💙💍实上,在整个大☗战期间,中国海军建造的战舰总量并不比美国海军多。

    特别是在一九🋍🗿四四年之后,随着“埃塞克斯”级舰队航母成批量服役,中国🂏🍲海军建造的舰队航母反而远不如美国海军🞿。