mot60除了发动机是采购自国外🂸的,其他的基本上都国产化了。

    mot60采购的是螺旋桨发动机。

    现在民航🂞🏽客机大多都使用涡扇发🛛动机了,螺旋桨发动机在一般人眼里面,就属🉬🊜👊于落后时代的产物。

    实际上,技术在一定程度上面来讲😬🄠,没有落后不落后的问题,主要讲合适🐥🁻🋁不合适。

    难道,🝃半个世纪前就研发出来的技术🂸,到了现在,就直接不用了?

    这显然不可能啊!

    实际上,百年前的技术,在现🊍在依旧起着相当🊃重要的作用。

    国内能够生产螺旋桨发动机吗?

    自然是可以的。

    既然国内能够产,为什么不用国产发动机?

    一个是因为国产的🖖发动机在经济性上面不行,另外还有一点就是,mot60需要拿👥🊾到欧美的适航证。

    米国是当今世界全球最大的航空市😬🄠场,外🊥加上米国的航空工业现在属于全球第一,自然的也就造成其在航空领域有着🇏🗦绝对的话语权。

    没有人家的适航证,其他国家根本就不认可mot60飞机的质🚆👊🇈量。

    mot6🂞🏽0倒是顺利的拿到了欧美适航证,之后又是拿到🙦🌬了🐩其他国家的适航证。

    可以在全球绝大部分国家的机场进行降落。

    如果⛯🝻🐘没有取得人家的🎬🔍适航证,就不能够在人家的机🏭🝕场降落。

    不能在人家机场进行降落,那对于航司来讲,自己买这飞机来🋭🜢做什么?

    mot60在📄😘🁧国际上面的订单,🛛也是不少的,有百🏭🝕余架。

    除了mot60之外,mot9🛛0飞机也是取得了🏭🝕欧美的适航证。

    欧美现在对支📄😘🁧线航空市场,已经看不上了,而是🂭👾主攻干线客机市场。🁏

    支线航空市场的竞争太激烈了,全球范围内,有好🏭🝕些家🚲🗐🚵公司都能够造支线客机。