这个特点,一直是🄼海军在和平时期进行♐军备建设的理论依据。

    根据🃟🙆这个特点,帝国海军在战后搞出来的几份军备建设计划,都着重强调了“独🍌🆬💥霸原则”。

    往简单说,就🃛是在任何时候,帝国海军都得拥🝌有超过潜在敌人总和的兵力。

    当初,论议两院通过法案把航母限制为1💽🗙5艘,🐴就与此有🌥关。

    虽然每个十年计划都有变动,但是在本质上并没有什么改变。在最后一个十年计划,也就是在新历149年通过的“帝国海军战后第五个十🄐☗⛆年造舰计划”当中,提高了盟友,即东方集团成员国的比重。

    如果按照吨位计算,到新历159年的时候,帝国海军的舰队规模,在东方集团中所占的比重,由现在的75削减到6🖫🕨5。因为海军规模一直在扩充,所以在10年内,帝国海军依然要新增50万吨战舰。

    只是从前几个十年规划来看,并非所有盟友都能够完成造舰计划,而欠🃤缺部分肯定得由帝国海军补上。

    总而言之,海军更加注重平时的军备建设。

    虽然论议两院通过法案,把帝国海军在役航母限制为15艘,但是该法案并没有限制非役状态的航🉚母数量。

    其实,这也是卫军等海军将领抗争的结果。

    利用这个法律漏洞,或者说由斗争获得的妥协,在波伊战争之🌚后,帝国海军陆续让满载排水量超过了🚏6万吨的大型航母退役,其实是用“陈炳勋”级与“薛远征”级取代,并且将退役的大型航母🗍🚘📭都做封存处理。

    到波沙湾战争爆发之前,在帝国海军的3座军港内,总共有18艘在上🃤次大战后期到波伊战争结束之前建造的大🌟⛻🟧型航母。

    只是,在退役之后封存的不止是航母。

    虽然跟建造航母比,生产舰载机的难度小得多,要不了多少时间,但是帝国海军依然保留了一手,即舰载🖨🕈机在退役之后都要接受面检查,并且根据检查的结果,决定退役之后的去向。

    其中,状态较好的都会封存处理。

    关键还有,海军舰载战斗机的在役时🕮🌽间通常为空军同类型作战飞机的75。

    海军给出的理由是,舰载机的使用环境更恶劣,比如在起飞与降落阶段要承受更大的外界作用力,而且长期置于高湿与高盐环境之下,部署期间的使用强度更高,因此舰载机🏁🗉🙵的可用寿😡🂷命肯定比不上岸基飞机。

    只是,帝国海军故意忽略了一个问题,舰载机🝌在设计的🍛时候,已经针对恶劣的部署环境做了必要调整。

    正是如此,舰载机在关键性能⚾🗃上肯定比空军的同型号飞机差一些。

    就拿海军引以为傲的“战-9b”来🕮🌽说,其最快飞行速度、最大升限与加速性能都比不上空军的“战-11a”。因为更笨重,所以就算换上了推力更大的发动机,“战-9b”的垂直机动性能都不如“战-11a”。

    根本所在,除了保证☭机群的🆣👜🉪先进性能,也就是为了提高战备级别。