第8章 代理人(1/2)
谭振华的反问顿时让小唐纳德·道格拉斯又陷🔢入了🚴🗪沉默。
这实在是一个令人尴尬遗憾的事实。
麦克唐纳和道格拉斯，这两家已经合二👀为一的企业，其实原本的🛱☠体量极为不对等。
在第二次世界大战爆发后，面对急剧膨胀的订单，两家公司采取了不同的商业策略，道格拉斯设计制造了一系列成功的机型，比如前文提到的世界运输机史上的奇迹，生产和销量都超过了1万架的DC-3/C🀹-47，SBD“无畏”🆣👜式俯冲轰炸机🔐⛗等等，仅仅统计1942年到1945年间的数据，道格拉斯就制造了超过三万架飞机！
为了满足如此巨大的需求，老唐纳德·道格拉斯一口气开设了6家工厂，分别位于加利福尼亚州的圣莫尼卡、长滩和艾尔塞贡🖿多；位于芝加哥以及位于俄克拉荷马州的俄克拉荷马城和塔尔萨；公司的雇员人数也从一开始的少数工人增加到超过16万人，俨然米国第一大航空制造企业，藐视群雄！
反观麦克唐纳呢？除了按其他公司的许可证生产飞机外，📕🚬在设计上🌧🁠🌧🁠可以说一无是处。
然而，其兴也勃焉其亡也忽焉，随着二战的结束，两家公司收到的订单量都以塌方式收缩，道格拉斯不得不卖🚹掉🕗很多附属企业、关闭了三家工厂、裁员🌗十万以应对这种变化，在被卖掉的企业中，就有著名的米国空军思想库——兰德公司。
而且，老道格拉斯还发现了一个残酷的事实，他的好友，威廉·爱德华·波音一手创立的波音公司，也借助着二战的黄金机会，成长为了一个庞然大物，并且在大🜥型民用客机的制造领域取☟⛱☟⛱得了辉煌的成绩，并对道格拉斯的霸主地位形成了有力的挑战！
老⛸🟍🛵道格拉斯当然不甘心，他筹措了巨额资金并将其投入到了DC-4客机的研制中去并取得了令人瞩目的成功，DC-4，这款4引擎的大型螺旋桨运输机在著名的“柏林空运”中出尽了风头，并坚定了老道格拉斯在这条道路上越走越远的决心。
可⛸🟍🛵惜，那只是一个🝅🈲时代即将落幕的最后辉煌。
很快，喷气式客机就以其种种优势开始逐渐取代螺旋桨客机，而这次走在前面的，当然就是日🖬🕮后的空中霸主——波音。
波音的4发远程喷气式客机“波音707”于🔢1954年便开始试飞，而类似的道格拉斯DC-8却在1年后才宣布开始研制……🍥
这就埋下了道格拉斯衰亡的种子。
虽然DC-8最终成功地被研制了出来，可为此而投入的巨大资金却成为了道格拉斯的梦魇🃨🚑，随后投入的DC-9研发工作又更加加重了这一问题，失去了先发优势的道格拉斯客机在市场表现上被波音远🖁🏭🝐远抛在了后面。债台高筑的道格拉斯最后不得不接受悲惨的命运——破产，并被小小的，从来不被他看在眼里却手持大把现金的麦克唐纳收购。
所以这一切可以总结为：业界老大和老二进行了残酷的竞争，却被一个不起眼的幸运小子摘了桃子。🅋
不过，幸运小子虽然趁着👦巨人的🂽🔎一时失误摘了桃子
，可想要把这颗桃子吃进去再顺利地消化却也不容🚴🗪易。
道格拉斯虽然被迫卖身，但人家毕竟曾经是行🔢业老大，从公司文化到员工心态都是舍我其谁的充满了霸气，技术实力在业界更是首屈一指，哪里看得起麦克唐纳你这个幸运的乡🇼巴佬？
于是乎🏼🞘，好戏上演，麦克唐纳试图整合道格拉斯的企图一次次的以失败而告终，最后就形成了一个奇怪的公司结构——除了在必要时一起顶着一个“麦克唐纳·道格拉斯🜡🃫”的公司名称一起出去吆喝卖货以外，道格拉斯和麦克唐纳各自井水不犯河水，各自拥有一套完整的公司组织构架，从CEO、财务总监、工程师到普通员工，大家各算各的账，各玩各的，简💼🗐🚳直就是“同床异梦”这个华夏成语的最好注解。
“⛸🟍🛵所以，你的计划竟然是👦将麦道再次拆分成两家公司🟋？”
小唐纳德·道格拉斯想明白了谭振华话语中的暗示，🟋不由得心头一阵惊悚，抬🛌🛁起头来惊讶地问道：“真是不可思议，这可是一件艰巨的工作，需要非常专业的团队和极为精妙的操作手段，谭，我虽然不想打击你，可你的这个想法有些太异想天开了。”
这实在是一个令人尴尬遗憾的事实。
麦克唐纳和道格拉斯，这两家已经合二👀为一的企业，其实原本的🛱☠体量极为不对等。
在第二次世界大战爆发后，面对急剧膨胀的订单，两家公司采取了不同的商业策略，道格拉斯设计制造了一系列成功的机型，比如前文提到的世界运输机史上的奇迹，生产和销量都超过了1万架的DC-3/C🀹-47，SBD“无畏”🆣👜式俯冲轰炸机🔐⛗等等，仅仅统计1942年到1945年间的数据，道格拉斯就制造了超过三万架飞机！
为了满足如此巨大的需求，老唐纳德·道格拉斯一口气开设了6家工厂，分别位于加利福尼亚州的圣莫尼卡、长滩和艾尔塞贡🖿多；位于芝加哥以及位于俄克拉荷马州的俄克拉荷马城和塔尔萨；公司的雇员人数也从一开始的少数工人增加到超过16万人，俨然米国第一大航空制造企业，藐视群雄！
反观麦克唐纳呢？除了按其他公司的许可证生产飞机外，📕🚬在设计上🌧🁠🌧🁠可以说一无是处。
然而，其兴也勃焉其亡也忽焉，随着二战的结束，两家公司收到的订单量都以塌方式收缩，道格拉斯不得不卖🚹掉🕗很多附属企业、关闭了三家工厂、裁员🌗十万以应对这种变化，在被卖掉的企业中，就有著名的米国空军思想库——兰德公司。
而且，老道格拉斯还发现了一个残酷的事实，他的好友，威廉·爱德华·波音一手创立的波音公司，也借助着二战的黄金机会，成长为了一个庞然大物，并且在大🜥型民用客机的制造领域取☟⛱☟⛱得了辉煌的成绩，并对道格拉斯的霸主地位形成了有力的挑战！
老⛸🟍🛵道格拉斯当然不甘心，他筹措了巨额资金并将其投入到了DC-4客机的研制中去并取得了令人瞩目的成功，DC-4，这款4引擎的大型螺旋桨运输机在著名的“柏林空运”中出尽了风头，并坚定了老道格拉斯在这条道路上越走越远的决心。
可⛸🟍🛵惜，那只是一个🝅🈲时代即将落幕的最后辉煌。
很快，喷气式客机就以其种种优势开始逐渐取代螺旋桨客机，而这次走在前面的，当然就是日🖬🕮后的空中霸主——波音。
波音的4发远程喷气式客机“波音707”于🔢1954年便开始试飞，而类似的道格拉斯DC-8却在1年后才宣布开始研制……🍥
这就埋下了道格拉斯衰亡的种子。
虽然DC-8最终成功地被研制了出来，可为此而投入的巨大资金却成为了道格拉斯的梦魇🃨🚑，随后投入的DC-9研发工作又更加加重了这一问题，失去了先发优势的道格拉斯客机在市场表现上被波音远🖁🏭🝐远抛在了后面。债台高筑的道格拉斯最后不得不接受悲惨的命运——破产，并被小小的，从来不被他看在眼里却手持大把现金的麦克唐纳收购。
所以这一切可以总结为：业界老大和老二进行了残酷的竞争，却被一个不起眼的幸运小子摘了桃子。🅋
不过，幸运小子虽然趁着👦巨人的🂽🔎一时失误摘了桃子
，可想要把这颗桃子吃进去再顺利地消化却也不容🚴🗪易。
道格拉斯虽然被迫卖身，但人家毕竟曾经是行🔢业老大，从公司文化到员工心态都是舍我其谁的充满了霸气，技术实力在业界更是首屈一指，哪里看得起麦克唐纳你这个幸运的乡🇼巴佬？
于是乎🏼🞘，好戏上演，麦克唐纳试图整合道格拉斯的企图一次次的以失败而告终，最后就形成了一个奇怪的公司结构——除了在必要时一起顶着一个“麦克唐纳·道格拉斯🜡🃫”的公司名称一起出去吆喝卖货以外，道格拉斯和麦克唐纳各自井水不犯河水，各自拥有一套完整的公司组织构架，从CEO、财务总监、工程师到普通员工，大家各算各的账，各玩各的，简💼🗐🚳直就是“同床异梦”这个华夏成语的最好注解。
“⛸🟍🛵所以，你的计划竟然是👦将麦道再次拆分成两家公司🟋？”
小唐纳德·道格拉斯想明白了谭振华话语中的暗示，🟋不由得心头一阵惊悚，抬🛌🛁起头来惊讶地问道：“真是不可思议，这可是一件艰巨的工作，需要非常专业的团队和极为精妙的操作手段，谭，我虽然不想打击你，可你的这个想法有些太异想天开了。”