当然,受伤🈺🃚😓者🄜⚀也不能怨长城汽车公司开发的这☜个系统。

    因为照这么怨恨的话,所有被汽车撞死撞伤🛢的人,都可以去怨恨汽车公司了……那就是⛵🞯纯粹抬杠了。

    不得不说,这套障碍系统,能解决很🟢多很多安全问题。

    唯一让人诟病的是,第二♋🆴📭等🂧👈🆹级和第三等级,可以人为的进行互换。

    第二等级,是车辆损毁。

    第三等级,是动物生命。

    有的人觉得动物生命高于一🂧👈🆹切,尤其是猫狗生命。

    你车子可以撞🄜⚀墙损毁!但♋🆴📭绝不能撞死一只猫狗!

    但有的人觉得,野猫野狗到处乱跑,难免🂶📒🚐撞到,这也不是自己的责任♃🅫。

    凭什👃么自己要付出车辆损♋🆴📭毁的后果,去躲避猫狗?

    反正可能是谁也说服不了谁。

    索性,长城汽车本着生命为先的原则,把动物生命调整为第三等🎂🎔级。但是🙤🌕⚨,也允许车🖢🔓⛰主进行自我修改,把第二等级和第三等级调换。

    可以说是相当人性化了。

    对于这个系统,众人自然是无比的满意。

    尤其是,在即将量产化的造化汽车上,全系进行标🙔配。

    不管是低配版还是高配版,都有这个系统。

    这就相当良心了!

    不少人对于这造化汽车,已经是蠢蠢欲动了🛢。

    当然……

    是否真的要入手这造化越♋🆴📭野车,还得看两点。

    一、这款系统的真正表现如何。