但是有一种例外，就是很多玩忄生能车的人，喜欢买这种年限久远的车型。
因为忄生能车一般价格昂贵，五到八年的车龄了，还要卖到几十万。
他们买来之后，不是当作买菜代步来用，纯粹是玩，霍霍半年几个月后，会马上卖掉，并不很在意车况。
所以五到八年车龄的，适合玩赛车和注重高忄生价比的人群。
除非作为过渡车型，不建议普通人购买。
最后就是八年以上车龄的。
如果说五到八年的车型好比人类的五六十岁，八年以上的则相当于人类的七八十岁了，属于大龄车源。
五到八年的车型是开始出现问题，八年以上的车型则是问题比较严重。
这些车型的价格低到令人发指，几乎是一两万的水平。
“为什么这么便宜？”刘洋有些不解？
“我给你们举个例子。”方远拿十多年的老奥迪打比方。
奥迪到了这么长的年限，内饰座椅一般已经褶皱，磨损，塌陷，甚至开裂，但这些都是小事，糟心的是关键部件的问题。
发动机烧机油漏机油，气门室盖漏油，正时链条容易跳齿，油气分离器分离不彻底，造成着车冒蓝烟，急加速一杆子黑烟，动力严重不足。
废气阀出现问题，里面的弹簧忄生能衰减，同时弹簧膜片经过多年高温，容易老化。
避震漏油，悬架胶套磨损厉害，老化痕迹非常明显。
单向阀的橡胶件接口，会变脆变石更，导致密封不严，漏水漏气等等。
这个年限的车，会修好了这个问题，马上又冒出另外一个毛病，各种问题层出不穷，让车主一直处于疲于奔命的状态。
所以有句老话叫做：老车千万别修，不懂行的二把刀一折腾，有可能越修越坏。
比如方远卖给赵俊杰的那辆老捷达，外观差，内饰一团糟，还有烧机油、漏机油等等问题，除非是练手，方远根本不建议普通人购买。
会买这种车龄非常多的还有一种人，就是喜欢豪车或者老车的人。
上了年纪的虎头奔，老奥迪，老宝马，一万多一辆，只要外观还过的去，内饰哪怕一塌糊涂，发动机舱，底盘，避震筒等等油泥糊的睁不开眼，别管是没钱想装比，还是情怀因素，依旧会有人买。
因为忄生能车一般价格昂贵，五到八年的车龄了，还要卖到几十万。
他们买来之后，不是当作买菜代步来用，纯粹是玩，霍霍半年几个月后，会马上卖掉，并不很在意车况。
所以五到八年车龄的，适合玩赛车和注重高忄生价比的人群。
除非作为过渡车型，不建议普通人购买。
最后就是八年以上车龄的。
如果说五到八年的车型好比人类的五六十岁，八年以上的则相当于人类的七八十岁了，属于大龄车源。
五到八年的车型是开始出现问题，八年以上的车型则是问题比较严重。
这些车型的价格低到令人发指，几乎是一两万的水平。
“为什么这么便宜？”刘洋有些不解？
“我给你们举个例子。”方远拿十多年的老奥迪打比方。
奥迪到了这么长的年限，内饰座椅一般已经褶皱，磨损，塌陷，甚至开裂，但这些都是小事，糟心的是关键部件的问题。
发动机烧机油漏机油，气门室盖漏油，正时链条容易跳齿，油气分离器分离不彻底，造成着车冒蓝烟，急加速一杆子黑烟，动力严重不足。
废气阀出现问题，里面的弹簧忄生能衰减，同时弹簧膜片经过多年高温，容易老化。
避震漏油，悬架胶套磨损厉害，老化痕迹非常明显。
单向阀的橡胶件接口，会变脆变石更，导致密封不严，漏水漏气等等。
这个年限的车，会修好了这个问题，马上又冒出另外一个毛病，各种问题层出不穷，让车主一直处于疲于奔命的状态。
所以有句老话叫做：老车千万别修，不懂行的二把刀一折腾，有可能越修越坏。
比如方远卖给赵俊杰的那辆老捷达，外观差，内饰一团糟，还有烧机油、漏机油等等问题，除非是练手，方远根本不建议普通人购买。
会买这种车龄非常多的还有一种人，就是喜欢豪车或者老车的人。
上了年纪的虎头奔，老奥迪，老宝马，一万多一辆，只要外观还过的去，内饰哪怕一塌糊涂，发动机舱，底盘，避震筒等等油泥糊的睁不开眼，别管是没钱想装比，还是情怀因素，依旧会有人买。