由于是三缸机，但是空间有限，并且考虑到配重平衡，发动机被安置在了后备箱的下面，而其他的零部件还在车头。
三缸机天生的抖动，噪音大不说，怠速开空调时的抖动更大更明显，制冷效果非常差。
发动机位置这么特殊，导致拆卸难操作，工时费较高。
其次它的底盘硬，半轴油封容易渗油，ECO模式不实用，后期维修成本高。
以前用的是闹心的AMT变速箱，后来才改成了六档双离合。（AMT和双离合变速箱的通病不用说了，前面写过了。）
最后是它的配件贵，保养贵，小保1100，大保4700，4S的空气滤芯400，汽油滤清器三千多，而普通车型的空气滤芯几十块，汽油滤清器一二百。维修保养堪比奔驰C，还必须加95的汽油。
这么一辆不舒适，不实用，动力差的车子，对于追求性价比的人来说，可能看都不会看一眼。
然而它是巴博斯出品，稀有小众，天生逼格高，就像一个限量版的包包一样闪耀。
还可以各种任性停车，视野特别好，安全系数同级别最高，非常适合有钱人短距离出行，买菜，逛街用，咱们普通人还是看看就行，千万别买。
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其次它的底盘硬，半轴油封容易渗油，ECO模式不实用，后期维修成本高。
以前用的是闹心的AMT变速箱，后来才改成了六档双离合。（AMT和双离合变速箱的通病不用说了，前面写过了。）
最后是它的配件贵，保养贵，小保1100，大保4700，4S的空气滤芯400，汽油滤清器三千多，而普通车型的空气滤芯几十块，汽油滤清器一二百。维修保养堪比奔驰C，还必须加95的汽油。
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然而它是巴博斯出品，稀有小众，天生逼格高，就像一个限量版的包包一样闪耀。
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