在王嘉良的货轮底仓中,几百万的豪车和冬储大白菜一样普遍,几千万的超级跑车遍地都是,上亿的绝版跑车丝毫不稀奇。

    方远的心气高了,眼光挑剔了,但是他依旧觉的这辆车的车主太有钱了。

    因为,

    这辆车不算原厂的碳纤维宽体套件,仅仅是后加的竞技杠、越野灯、行李架等等,已经够一辆最新款的飞度把所有手续全部办好,再加满了油了。

    因为,

    这是一辆2019年限量发售,配BRABUS800V8双涡轮增压发动机,最大功率588,最大马力800,最大扭矩1000,零百加速度4.1秒,极速限定每小时240公里,估计落地八百多万的2019款巴博斯800G。

    最要命的是它的23寸“暗黑铂金版“锻造轮毂,全球限量10辆。

    全球限量十辆啊,所以说,能买到这款车的人,不仅仅是有钱,还必须有势,估计属于华夏最顶级的那一梯队。

    不过,方远把目光转移到了车主身上时,心中涌起了非常多的疑问。

    首先,各个主机厂都有著名的改装厂,

    比如说宝马有阿尔宾娜和M部门,

    凯迪拉克有V部门,

    奥迪有ABT,

    丰田有TRD,

    三菱有RALLYART,

    等等等等。

    其中奔驰独资的,御用的,合作关系的改装厂更多,而在AMG,卡尔森,劳伦士,巴博斯等中,巴博斯的销量不如AMG,但是它的改装以不惜成本,力争完美,用料考究,品质为先,重视安全为最大特点,本来就很硬气的奔驰大G经过巴博斯的专业定制改装变得更加威猛霸气,一股生人勿近的气势散发开来,当然价格也是最贵的。

    2019款巴博斯800G是基于奔驰G63改装而来。

    AMG的2019款奔驰G63落地234.33万(不考虑加价),巴博斯的2019款巴博斯800G翻了几乎三倍。

    所以巴博斯生产的个性化奔驰被全球公认为最顶级的豪华汽车,价格高昂、气派非凡,是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。

    由于产量极少,价格高昂,拥有者远远不到奔驰AMG客户的百分之一,是名副其实的“百奔之王”。