视察完巴塞罗那工业基地的建设之后,卡洛从巴塞罗那乘坐火车,途经萨拉戈萨返回首都马德里。

    西班牙的铁路建设到目前为止是相当顺利的,马德里,巴塞罗那,塞维利亚,萨拉戈萨和巴伦西亚等重要城市已经全部通了铁路,马德里和巴塞罗那之间的铁路还采用了运输能力更强的复线铁路。

    虽然这加大了西班牙在铁路方面的成本,但效果也是相当良好的。每隔一段时间就会有一例从马德里开往巴塞罗那的火车开动,再等一会儿就会有从巴塞罗那到马德里的火车往返。

    马德里到巴塞罗那的火车线路也是目前西班牙最繁忙的火车线路,被西班牙政府誉为西班牙经济往来的桥梁。

    因为西班牙北部梅塞塔高原的影响,让西班牙建设铁路变得更加困难。西班牙的铁路网络必须绕过高耸的山脉和高原,从山脉中间的谷地穿过。

    这不仅增加了西班牙建造铁路的难度,同样也增加了西班牙建造铁路的伤亡率。

    这个时代修建铁路对工业的发展十分重要,但铁路的修建也同样代表着大量工人的死亡。

    在这个一切运输都靠人力的时代,铁路的建设从来没有那么温和。西班牙这几年来建造了大量的铁路,同样也承受了大量的工人伤亡。

    之所以每年都从国外引进一部分移民,最主要的原因还是利用这些国外移民来建造铁路。

    西班牙国内的人口并不多,修建铁路的伤亡能避免还是要避免的。这些外来移民因为没有西班牙国籍的原因,他们想要挣到足够的钱,就只能去修建铁路或者当矿工。

    这些活虽然比较累,但西班牙政府已经明令禁止了这些场所下克扣工人薪水的行为。只要他们愿意在这些地方卖苦力,绝对是能挣到钱的。

    也正因为如此,西班牙的矿场和铁路建造现场吸引了大量的劳工,其中有相当一部分是外来的劳工。

    西班牙人有更多的机会,他们可以进入工厂或者其他企业,自然也不会和这些外来劳工争抢这些死亡率较高的工作。

    卡洛和西班牙政府也将外来劳工的数量限制在一定的比例,确保这些劳工不会对西班牙的失业率造成太过严重的影响。

    虽然用外来劳工来填铁路建造伤亡的坑是很好的选择,但要是因为外来劳工太多从而影响了西班牙人找工作的机会,那可就有些得不偿失了。

    这也是西班牙严格限制外来移民数量的原因,要是外来移民数量太多的话,真正的西班牙人就不好找工作了。

    卡洛是西班牙的国王,自然应当优先考虑西班牙人的利益。至于这些外来的移民,除非他们快速皈依天主教并且认可自己是西班牙人,否则谁会去在乎他们的感受呢?

    虽然卡洛和意大利以及俄国都签署了相关的人口引进协议,但这些引进的意大利人和俄国人干的都是苦力活。

    卡洛可不会让他们和西班牙人去抢工作,这不仅会激起本土西班牙人和外来移民的矛盾,同样也会让身为外来人的卡洛处境更加尴尬。

    在其位,谋其政,卡洛还是知道这句话的含义的。当成为西班牙国王的那一刻,卡洛就应该忘记自己是意大利人的事实,尽可能为西班牙人的利益考虑,这样才能坐稳自己的王位。

    巴塞罗那到萨拉戈萨的铁路几乎都是平原和较矮的丘陵,火车的前进速度还是很快的。