特斯拉是绝对♮无法做🀣⚑🐪出这种长续航☍♳🌛的新能源车。

    1800公里,也足🀣⚑🐪够解决了大部分用户的通勤问题,用户也不用担心出🅊远门还要看沿路的充电🏹桩了。

    “厉害!”比迪汽车的🋻🞢🕷代表,比迪副总陈伟忍不住赞叹一声。

    一直以来比迪♮汽车都致力于塑造夏☍♳🌛国人自己的新能源车品牌,比迪集团拥有自主知识产权的刀片0电池虽然比特斯拉的电池稳定,不容易爆炸,但是续航能力也最多550公里实测不足500公里,和微生物电池的🐅♇1800万公里完全不是一个数量级。

    陈伟觉得🐦🂄事情很紧急,🋻🞢🕷立刻给比迪老总张福打电⚻话,让老总关注这一次发布会。

    陈伟这样说道:“今天的发布会或许会改变整个新能源汽🉲车行业!”

    其实不用陈伟♮打电话,张福已经在会议室观看着发布🋼会直播,而且是要求所有的高层全部参加。

    张福此时的后背全是冷汗,面对特斯拉这样的大山比🋼迪汽车都有些吃力,现在有来了一个更可怕的挑战者,要想在红海市场生存,太困难了。

    米国,加州,特斯拉总部。

    马斯也刚刚和朱彤通话完⛡毕,马斯要求🅤朱彤安排人全程录制发布会的视频,要想办法接近样车,拍摄照片。

    马斯喝了一杯白📒🚓兰地,有一种很强烈🗊🙽的预感。

    绿液S1不会多夏国的国⛡产新能源车造成伤害,因为它的定价绝对不是十多二十万,但是一定会重创🕿🏙🚞特斯拉。

    电池对比之后,陈椰说道:“那么我们的电池将会搭载在什么样的系能源车上呢?🌍♜”

    “绿液S1!”

    聚光灯全部打在了绿液S1上。

    暗夜绿的车声在灯光下更是显🍳🌍♛得流光溢彩,时尚而🈾🃿且富有档次。🍇

    大屏幕介绍着绿液S1的整体情况。

    车身尺寸mm♮为5054*195☍♳🌛3*1442,离地间🉲隙mm170,轴距mm3050。

    车身的这个数让现场不少观众很满意!

    尺寸和轴距意味着绿液S1有着较大的乘坐空间,舒适🋻🋻性非常好。

    汽🀴🀼车搭🃓🗛载前后双永磁电🋻🞢🕷动机总成类似于燃油汽车的四驱,意味着S1有着较为强大的动力。