第34章-四大船王(2/3)
正所谓，花无百🕞🔅日红，🖰🖒💂任何一个行🝤🍉业，一旦发展的顶峰，最后都会遭到内部或是外部的打击。
同样，船运行业也是如此。
一九七三年，世🕞🔅界局势风起云涌，第四次中东战争爆发，阿拉伯产油国对亲以色列的西方国家实行石油禁运。
同时，欧佩克各产油国实行价格同盟，促使油价猛🙫涨，世界性石油危机由此爆发。
????😤🃒🗌石油危机产生两大直接影响航运业事件。
一是，西方政府和石油🖰🖒💂大亨们充分意识到依赖中东的石油，无疑是在为自己编制💠📎🙫绞索。
????于是，他们纷纷开始了“自产之路”，🐄♀欧洲的北海油田、美国的德克🖇萨斯油田、南北美洲的墨西哥湾等等，这些油田相继被开采出来。🃧🚍💋
这让石油产地和用地的🖰🖒💂距离大大缩短，出油的捷报，使世界船运公司业务大减。
????二是，石油危机，促使石油进口国政🅋🅄府和石🅅油商加大储油量。
????日本是石油消耗大国，🐮🃒香江四大船王的油轮，大多都是租赁给日本的航运公司🂡。
????而日本从石油危机爆发起就加紧储备石油🙫，到了七十年代罐满库盈的日本，突然削减了石油进口量⚆🏍。
??🞲😇⚽??与此同时，日本和韩国这两个新兴的造船大国，为⚣📎了抢揽生意，不仅把造价订得比传统的造船大国要低很多，还提供优惠贷款资助那些有资信的订造新船的船东。
????尽管海运业务在一天天减少，运价也🅋🅄开始不🅅断降低，但这似乎足以用低价新船的优势来弥补。
????船东对新船乐此不疲，日韩造船公司的所有船坞都矗立着船壳的巨大轮廓，新船产销开始😑🀨进入疯狂状态。
????世界船运业务减少的同时，新船又在源源不断增加⚣📎，这直接加大了船运行业的竞争。
一开始，大家都在为日韩两国低价销售船只感到欣喜，疯狂抢购扩大自身船运规模。
可随着船😤🃒🗌只规模越来越大，业务量却越来越少，船运的冬天随之来临了。
与汽车🞛🔲一😤🃒🗌样，船只即使不开，停在码头每天开销也🙫是惊人的。
同时，新船随着时间流逝，价值也🝤🍉在一天天不断下🙫降，在加上船只因为停放在大海里，每天经受大海的腐蚀，船只包养也是一大笔开销。
收入越来越低，开🙙销却前所未有的大，⛙🚴🗦整个船运行业都在哀嚎，其中受到影响最大的当属董赵两家😑🀨。
至于为什么说只有董赵两家受到的影响最大？这里就不得不⚣📎提一个很富有远见的💠📎🙫人♓🇺了。
同样，船运行业也是如此。
一九七三年，世🕞🔅界局势风起云涌，第四次中东战争爆发，阿拉伯产油国对亲以色列的西方国家实行石油禁运。
同时，欧佩克各产油国实行价格同盟，促使油价猛🙫涨，世界性石油危机由此爆发。
????😤🃒🗌石油危机产生两大直接影响航运业事件。
一是，西方政府和石油🖰🖒💂大亨们充分意识到依赖中东的石油，无疑是在为自己编制💠📎🙫绞索。
????于是，他们纷纷开始了“自产之路”，🐄♀欧洲的北海油田、美国的德克🖇萨斯油田、南北美洲的墨西哥湾等等，这些油田相继被开采出来。🃧🚍💋
这让石油产地和用地的🖰🖒💂距离大大缩短，出油的捷报，使世界船运公司业务大减。
????二是，石油危机，促使石油进口国政🅋🅄府和石🅅油商加大储油量。
????日本是石油消耗大国，🐮🃒香江四大船王的油轮，大多都是租赁给日本的航运公司🂡。
????而日本从石油危机爆发起就加紧储备石油🙫，到了七十年代罐满库盈的日本，突然削减了石油进口量⚆🏍。
??🞲😇⚽??与此同时，日本和韩国这两个新兴的造船大国，为⚣📎了抢揽生意，不仅把造价订得比传统的造船大国要低很多，还提供优惠贷款资助那些有资信的订造新船的船东。
????尽管海运业务在一天天减少，运价也🅋🅄开始不🅅断降低，但这似乎足以用低价新船的优势来弥补。
????船东对新船乐此不疲，日韩造船公司的所有船坞都矗立着船壳的巨大轮廓，新船产销开始😑🀨进入疯狂状态。
????世界船运业务减少的同时，新船又在源源不断增加⚣📎，这直接加大了船运行业的竞争。
一开始，大家都在为日韩两国低价销售船只感到欣喜，疯狂抢购扩大自身船运规模。
可随着船😤🃒🗌只规模越来越大，业务量却越来越少，船运的冬天随之来临了。
与汽车🞛🔲一😤🃒🗌样，船只即使不开，停在码头每天开销也🙫是惊人的。
同时，新船随着时间流逝，价值也🝤🍉在一天天不断下🙫降，在加上船只因为停放在大海里，每天经受大海的腐蚀，船只包养也是一大笔开销。
收入越来越低，开🙙销却前所未有的大，⛙🚴🗦整个船运行业都在哀嚎，其中受到影响最大的当属董赵两家😑🀨。
至于为什么说只有董赵两家受到的影响最大？这里就不得不⚣📎提一个很富有远见的💠📎🙫人♓🇺了。