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    比迪汽车老板张福的脸色很难看,张♗🈢⛪福很清楚,萧铭的讲话意味未来能源公司和比迪集团的合作宣告结束。

    这件事在张福的预料之中,却没有想♗🈢⛪到会来得这么快。

    未来没有盘古科技陪伴🈜⚲的日子,比迪集团将独自前行。

    纪元新能源车有🏕🙻🏥限公司,盘古科技也很有可能只参股分红,不再参与经营。

    盘古科技在纪🆖元的投资早就已经拿回去,后🁝续能够拿多少分红也是看纪元公司的实力⛰🞅👮。

    吉力汽车的老板却十分佩服萧铭。

    什么叫做行业王者,萧铭就是行业王者。

    开创引领一个行业,随后退出这个行业,让各☦🁨大🏋公司🇞🙬🍢有序竞争。

    “或许,👔🈠盘古科技根本就看不上🝳🏎🙀这个行业的利润。”

    大众等车企欣喜若狂,他们难以🝳🏎🙀想象盘古科技会额外🇞🙬🍢开恩让自己参与到新能源汽车中,即便他们采购电池的价格要比夏国的车企贵了不少,但是大众相信依靠自己的技术,一定能够在其他方面控制成本,拿到更多的竞争优势。

    要是大众知道盘古科技向🐟🁈🃶欧洲企业开♗🈢⛪放技术,只是为了向池塘引入鲶鱼,不知道他们会作何感想。

    而刚刚改制为天河集团的负责人董🙒事长和总经理闵🟄旭耀则是强烈的使命感💪🔭🃴。

    天😆⚰🕇河集团虽然已经独立了,但是在外界看🕭来,依旧和盘古科技关系紧密。

    闵旭耀身上肩负着重大的使命,打江山容易守江山难,🇦🚴🗪闵旭耀就是要守住这个江山,在强大的竞😱🅉🄲争中继续保持🖶天河的影响力。

    闵旭耀也对🕶🎋萧铭新生感激,盘古科技创造了天河又从天河退出,退出时没有提出任何条件,就把😱🅉🄲天河交给了自己,这份情谊对创业者而言,是需要铭记🌷🃫一辈子的。

    会议持续两天,第一天下午和🐙⛹🟒第二天萧铭未参加,由高德瑞主持。

    高德瑞公布🕶🎋了微核新能源车🛛🝉的技术指南以及其他行业规范。🖌👋

    未来,球👔🈠竞争的车企只要不满足规范和相关的准则,盘古科技将不会出售微核电池给这些公司。

    下午,盘古科技还宣布了未来不合作名单,野豹集团和西风集团很不🜤幸成为第一批拒绝合作名单。

    《经济周刊》程采访跟拍了本次球新能源峰会,在🟄转发峰会联合公报时,《经济周刊》评论道: