飞机的控制系统,是由墨塔飞机自己🊺🕔🉕研发的。

    为了研发这飞🈄机控制系统😥😥,可是花费了不少的心思。

    飞机控制系统就是飞机的灵魂啊!

    平时的时候,🈄大家就主🚢🕁🆨要关注机身🙒、发动机这类外在的东西。

    基本上不去关注内在的灵魂。

    事实上,飞机控制系统🚢🕁🆨的重要性,那无论提到什么程度,那一点都不过分。

    m🝛🋴t130在设计⚈🏛,并不是说就🅶🋆🗄仅仅止步于货机。

    无论是军用运输机和货运飞机,在技术要求上面☲🃑,都🃤🙬🍚没有民航客机的要求来得那么的苛♵🌳🃊刻。

    所以,陈怀庆定下,大飞机先搞货机,等⚨📹到技术积累足够之后,再是用🕃货机来改成民航客机。

    mt130在之后,📠🜎🁀就会推出民航客机版本。

    当然,现在倒是不慌,慢慢的来。

    在🝛🋴看过mt1🈄30之后,陈怀庆又是看了墨塔飞机的其他研发项👿🎫🔂目,比如说mt160飞机的研发。

    140和150直接被砍掉了🋔,🅶🋆🗄直接上载重达到60吨的飞机研发。

    mt160的起飞重量将会超过200吨,这无疑来讲,将会♆🆊🍶是一个跨越式的进步🕜🊟👤。

    那么,对于现在的墨塔飞机来🋔讲,研🊺🕔🉕发mt160飞🃤🙬🍚机,到底合适吗?

    或者说,墨塔飞机有这个😥技术能力和🊺🕔🉕技术储备吗?

    这一点,倒是完全的不用担心。

    之前的时候都已经说过了,在获得🙒了大量前联盟航空技术专家和工程⛸🟍🛺师🕃之后,墨塔飞机的技术能力是得到了一个飞速提升,上了一个大档次。

    除了货运飞机之🖔💗💂外,墨塔飞机还有一款载客150🕀🆠人的中短程客机研发项目mot150。

    mot150的研发,意😥味着墨塔飞机开始向着干线客机进行冲击🁉了。

    在民航客机这块,墨塔飞机还是有了一定的技术积累🃤🙬🍚,mot60和mot90就是前♵🌳🃊置经验包。🇍🗎🚞