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    比迪汽车老板张福的脸色很难看🗆,张福很清楚,萧铭的讲话意味未来能源公司和比迪集团的合作宣告结束。

    这件事在张福的预料♓🇺之中,却没有想到会来得这么快😽🆵📻。🝏🊈

    未来没有盘古科技🎍🏰陪伴的日子,比迪集🗵☛⛫团将独自前行。

    纪元新🛪能源车有限公司,盘古科🗆技也很有可能只参股分🝏🊈红,不再参与经营。

    盘古科技在纪🜌元的投资早就已经拿回去,后续能够拿多少分红🞺也是看纪元⚀公司的实力。

    吉力汽车的老板却十分佩服萧铭。

    什么叫做行业王者,萧铭就是行业王者。

    开创引领🊘🐦一个行业,随后退出🃩这🗆个行业,让各大公司有序竞争。

    “或许,盘古科技根本就看不🃩上这个🕾🏋行业的利润。”😽🆵📻

    大众等车🊘🐦企欣喜若狂,他们难以想象盘古科技会额外开恩让自己参与到新能源汽车中,即便他们采购电池的价格要比夏国的车企贵了不少,但是大众相信依靠自己的技术,一定能够在其他方面控制成本,拿到更多的竞争优势。

    要是🖈🐪大众知道盘古科技向欧洲企业开放技术,只是为了向池塘引入👮鲶鱼,不知道他们会作何感想。

    而刚刚改制为天河集团的负责人董🇞🙯事长和总经理闵😕🁎🄫旭耀则是强烈的👮使命感。

    天河集团虽然已经独立了,但是在外界看来🃬,依旧和盘古科技关系紧密。

    闵🊃🍫🋄旭耀身上肩负着重大的使命,打江山容易守江山难,闵旭耀就是要守☠🀰🀠住这个江山,在强大的竞争中继续保持天河⛑🙨的影响力。

    闵旭耀也对萧铭新生感激,盘古科技创造了天河又从天河退出,退出时没有提出任何条件,就把天河交给了自🄅己,这份情谊对创业者而言,是需要铭记一辈子的。

    会议🖈🐪持续两天,第一天下午和第二🇞🙯天萧铭🇋🗄未参加,由高德瑞主持。

    高德瑞公🊘🐦布了微核新能源车的技术指南🗵☛⛫以及其他行业规🝏🊈范。

    未来,球竞争的车企只要不🇜🙕满足规🇞🙯范和相关的准则,盘古科技将不会出售微核🖸🗙🜄电池给这些公司。

    下午,盘古科技还宣布了未来不合作名单,野豹集团和西风集团很不幸成为第🖸🗙🜄一批拒绝合作名单🍺🍍🆱。

    《经济周刊》程采访♓🇺跟拍了本次🗆球新能源峰会,在转发峰会联合公报时,《经济周刊》评论道🚹: