1980年,民航运输机数🏠🛞🝝量只有140架,多数飞机载客只有20到40人,载客量1🇻00人以上的大飞机只有17架,全国机场数量🜾🇰🜎只有79座。

    到了1990年,民🔂🔂航运输机数量达到了204架!

    陈怀庆可是记得,华国的民航运输机可是达到4000架以上的🜟,也就是说,在接下来些年时间里面,华国🐸🄥民航运输机需求量将会无比的庞大。

    墨塔飞机的前景,自然是无比广阔的。

    墨塔飞机存在的意义,就是为了发展华国的航空工业🇑🗴,现🖝在看起来,做得还算不错。

    墨塔飞机的发展阶段,可以分为两个部分。

    92年之前和92年之后。

    92年之前,⚤📙墨塔飞机的🛺♳研发人员主要是国内的,墨塔🂅🌕飞机接手了不少国内的研发项目和研发人员。

    当🚟🔦🂴时国家不没钱嘛,一些非急迫的研发项目,全部都暂停或者直接砍掉。

    这个时候墨塔飞机站了出来,首🛒🛵♊先就是接手了运10的项目,将整个运10研发团队和配套研发项目都🞧🖟📸打包🐸🄥了过来。

    之后,又是陆陆续续的接手了不少项目。

    像是西都飞机制造厂,🏣直接将飞机研发部门都直接并入到了墨塔飞机,自身只是保留飞机制造。

    在🚟🔦🂴从92年开始,墨塔飞机就开始😹🆖有大量前联盟的航空专家加入。

    这些航空专家,都是相当牛的存在。

    他们的加入,可以🂜🏬说让墨塔飞机的技术能力,得到了一个飞跃式的提升。

    “老板,这就⚤📙是我们初步定型的mt1🉤🉏🆖30🗸☰飞机。”

    mt1💷30货运飞机是在运10的基础上面进行改的,现在🆎看来,这哪里是小改,简直进行了🏅🗭🞶一番魔改才对。

    整个飞机,已经没有了运10的影子了。

    这点也没有什么好奇怪的。

    运10毕竟是⚤📙70年代进行研发的,技术相当于国际上60年代中期的水平。

    现在都💷已经九十年代了,这么多年时间过去🗸☰了🍢。