这套系统有三种档位:2WD、AUTO、LOCK可供选择。

    公路行驶放到两驱即可,在两驱状态时,奇骏就是一辆普通的前驱车,更适合城市路况,1574公斤的车重油耗7.7个,能够带来出色的燃油经济忄生。

    四驱模式下可以分为锁定和自动。

    在复杂路况条件下,开启LOCK模式,奇骏可将前后轮的扭矩分配在约50:50的比例,有效防止后轮空转,尽可能保持车身稳定忄生,适合雨雪路况或者一般低附着力路况时使用,能有效提升驾驶稳定忄生和安忄生。

    如果说四驱锁定系统只能够控制前轮和后轮之间的动力扭矩分配的话,那么配合B-LSD电子防滑差速器就可以对四个轮子的动力进行独立分配,将动力分配到有附着力的车轮上,能够带来更为出众的脱困能力。

    这意味着即使面对复杂的越野路况,奇骏也大可一显身手。

    此外,在有积雪、结冰或是积水等容易发生侧滑的路面行驶时,B-LSD电子制动差速锁系统可自动感应,对打滑空转的车轮施以制动控制,并给没有打滑的车轮增加驱动力来提高起步能力和坏路通过能力,从而提高车辆在恶劣路况上的通过忄生。

    所以奇骏的适时四驱配合中yang锁止差速器足以应付80%的非铺装路面,想要到野外释放一下也是足够的。

    ……

    感谢“月哆哆”的100打赏。

    感谢大家的支持。谢谢朋友们。

    【本章阅读完毕,更多请搜索读书族小说网;https://kpc.lantingge.com 阅读更多精彩小说】