燧人🆿🕕公司业务繁忙,而黄🕈🇥修远、陆学东等人也同样忙得脚不沾地。🕋🈄🟀

    哈工大和🌴🃒🗏燧人公司联合🗔🛙组建的氮20火箭燃🛆🚉👢料项目,可不仅仅哈工大、燧人公司参与。

    随着钝化氮20在实测过程中的优异表现,上面已经看到了🁌🄔☺其巨大🕋🈄🟀潜力,在作为火箭发动机燃料方面,氮20具备的优势,超越了很多现役火箭燃料。

    可以长期稳定🖞储存,储存条件没有☮太🗦🝵苛刻,加上单独燃烧,燃烧产物无毒,单位能量密度大。

    或许唯一的缺点,就是氮20是固体燃料。

    在航天航空领域,常用的运载火箭,通常采用液体燃料比较多;而固体燃料方面,一般用在📐弹射上面。

    这主要和两种燃料的特特点有关系,液体燃料的特点,👠🊓🏶是价格便宜、比冲高、可精细控制输出动力、发动机结构相对复杂;而固态燃料的特点🈼🃪,则是储存方便、大推力,可以让火箭在没有发射前,长期储存和隐蔽的机动运输,同时发动机结构简单。

    两者的优点,就是对方的缺点。

    但是氮2🌴🃒🗏0的出现,打破了两者之间的一些界限,因为氮20理论上的比冲,达到了👞🊀850。

    而号称高比冲的液体燃料,目前最能打的液氢液氧,比冲也才457左右;长征系列常用的四氧化二氮+⛘🚩🖂偏📝🛹二甲肼,比冲才348左右。

    [注:比冲代表是火箭的推进效率,具体定义为每一千克燃料,产生一千克推力的持续时间,♐单位是秒。]

    氮20具备液体燃料都没有高比冲☮,同时拥有固体📒🚐燃料的大推力,加上🄠生产成本也不高,简直是梦寐以求的优秀火箭燃料。

    采用固🂟🐄体燃料的火箭,可以直接改用氮20作为燃料,而航天口的运载火箭方🂩👡🊙面,倒是没有那么快。

    毕🉎🆊🍺竟之前走液体火箭的路线,现在要改用固体燃料,不少东西都需要重新考虑。

    只是一想到氮20的高比冲、大推☮力,国内航天口的大佬们,🋴🝞就算是咬牙坚持,也要搞固体燃料运载火箭,不然对不起氮20的出现。

    因此参与到联合项目🃀🔭中的机构,又陆续增加了五🛵个官方研究所,包括航天科工在内,都积极参与到其💝💲中。

    黄修远、陆学东这些天,就在忙♭🋥🛞碌这方面的事情。

    钝化氮20的配方,只是适用于♭🋥🛞高能炸药,🛆🚉👢而作为火箭燃料使用,必须进行重新调整,将那种爆炸性改成燃烧性。

    航天科工六院的41研究所、46☮研究所,航天科技四院的41研究所、4🉫🊏🏙2研究所,都派遣了不少💝💲研究员过来。

    这四🆿🕕个研究所,都是从事🕈🇥固🜵🆜体燃料和固体燃料发动机。

    其🉎🆊🍺实航天口的人员中,和哈工大都有些或多或少的联系,不少人还是黄修远的师兄。